Shenzheni elektrivarustuse eest vastutab Hiina lõunapoolse elektrivõrgu osa Shenzheni elektribüroo (SPB) - üks kahest peamisest võrguoperaatorist. SPB opereerib kasvavat ülekandesüsteemi, mis hõlmab arvukalt 110 kV ja 220 kV liine, mis läbivad piirkonna järsu maastiku piike. Kõrge kohalik isokerauniline tase koos jämeda ja kivise pinnase, millel asuvad tornid, halva maapinnakindlusega tähendab, et paljud liinid on perioodilise välgulöögi mõju suhtes eriti haavatavad.
Tõepoolest, välgu mõju SPB ülekandeliinidele on traditsiooniliselt olnud suur ja varem moodustas see koguni 60 protsenti kõigist HV võrgus registreeritud katkestustest. Näiteks varieerus avaldatud aruannete järgi Shenzhenis ülekandeliinide katkestuse määr vahemikus 2,77 kuni 3,88 100 km kohta - seda taset peetakse lubamatult kõrgeks. Just selle probleemi ulatuse vähendamiseks alustasid SPB insenerid programmi, et varustada mõned kõige problemaatilisemad liinilõigud ja ka kõige paljastatud tornid välise tühikujoonega liinipiduritega. Eelistatud valikuks sai arreteerijad, kuna enamikul juhtudel ei peetud piksete leevendamiseks alternatiivseid lahendusi otstarbekaks, arvestades mägipiirkondade kõrge maandustakistuse vähendamise raskusi ja kulusid.
Selleks, et muuta programm kõige kulutõhusamaks, algas installiprotsess varasemate pikselöögi andmete ja sellega seotud seisakute statistika põhjal, et teha kindlaks, millised konkreetsed liinid on kõige suuremas ohus. Lisaks kaaluti ka muid tegureid, näiteks seda, kuivõrd tornid olid altid varjestuse rikkumisele või kas oli mingeid võimalusi probleeme vältida, suurendades isolatsioonitaset, austades siiski tornide tühimikke. Näiteks pidurdusinvesteeringute optimeerimiseks järgiti põhimõtet, et neil juhtudel, kui maandustakistus on madal, paigaldatakse EGLA-d ülemisse või mõlemasse külgfaasi. Kui aga maandustakistus oli suur ja seda oli raske alandada (nt tornide puhul, mille vundament istub kivil) või kui välgutegevus oli tugev ja varjestusrikke tekkimise oht oli kõrge, paigaldati EGLA-d juhi kõikidele kolmele faasile .
Piirikute paigaldamine Shenzheni ülekandevõrgu kõige haavatavamatele liinilõikudele ja tornidele tõi teenuse jõudlust märkimisväärselt. Näiteks osutavad kohalikud insenerid ühele 220 kV liinile, kus enne peatusprogrammi algust oli igal aastal vähemalt 2 välguga seotud katkestust. Seejärel ei registreeritud piksekatkestusi, kuigi piduritele paigaldatud spetsiaalsed loendurid näitasid tornides kestvat välgutegevust. Samamoodi nägi paremat jõudlust ka üks varem tülikas 110 kV liin, mis oli kogenud mitmeid välgule omistatud katkestusi, isegi kui loendurid näitasid arvukalt peaturite tegevust. Tõepoolest, rohkem kui kümme aastat pärast programmi algust on EGLA-dega tornide kohta teatatud vaid vähestest välgukatkestustest ja need moodustasid kokku vähem kui 3 protsenti kõigist ülekandeliinide katkestustest. Ühel juhul näitas SPB välguasendisüsteem, et piksevoolu tippvool oli 150 kA, samas kui mõjutatud ja naabertornide maandustakistus ületas 25 oomi. Seejärel leiti, et seiskumine oli tingitud liiga suurest õhuvahest seeria isolaatorkaaride vale paigaldamise tõttu. Leiti, et muud liinipidureid mõjutavad defektid hõlmavad mahasurutud loenduritele langenud juhtmeid või tühjendusrõnga ootamatut ümberpaigutamist.
Shenzheni elektrivõrk jätkas kiiret laienemist ka pärast piiraja paigaldusprogrammi algust, lisades igal aastal uusi ülekandeliini. Selle kasvu korral ei peetud otstarbekaks kõigi varustamist piduritega ja plaan on olnud valikuliselt paigaldada EGLA-d, tuginedes iga-aastase välkkatkestuse statistika ülevaatele.